Lexus LFA

Buenos días a todos, hoy lunes dejo esta descripción sobre la maravilla del Lexus LFA. Este coche es un deportivo de alto rendimiento, producido por la marca Lexus desde 2010 hasta 2012.
Características: Tiene una longitud de 4,50 metros, 1,89 metros de ancho y 1,22 metros de altura.
Tiene un motor V10 de 4,8 litros con una potencia de 560 CV y 9000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. este coche tiene un precio de 380.000 euros.
Test del Lexus LFA.

Porche Cayman

Podemos ver que el Porche Cayman tiene un diseño espectacular con una línea de altura baja y unos 4.5 metros de largo, un ancho de 1.8 metros y un alto de 1.3 metros de alto y un peso de 1.425 kilogramos. Tiene un deposito de 64 litros y 150/260 de capacidad de maletero. Posee una aceleración de 0-100 km/h en 5.4 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h . Cuenta con un motor V8 con transmisión secuencial. Todos a aquellos que nos gustan los deportivos tenemos una gran pasión por la marca Porche. Este coche es perfecto para su disfrute ya que no es un súperdeportivo, sino un deportivo. El interior (tapicería, tecnología y llantas cuentan como extras en este coche) esta diseñado para el confort del conductor y acompañante. Podremos disponer de este coche por un precio de 60-90 mil euros.
Aquí dejo un enlace del Porche Cayman.

Koenigsegg Agera

 El Koenigsegg Agera es una obra de la ingeneria, tanto es asi que le hace competencia al Buggati Veyron. Tiene una potencia de 1.341 CV y un peso de 1.341 kilogramos. Es el primer coche de producción con una relación de potencia-peso de 1 CV por kilogramo cifras que estaban reservadas solo para motos deportivas. Cuenta con un motor V8 de aluminio con una cilindrada de 5 litros, que se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que envía la fuerza del propulsor al eje trasero con ayuda de un diferencial trasero. Con este motor puede superar los 400km/h, y puede acelerar de 0 a 400km/h en 20 segundos y detenerse a esa velocidad en unos 10 segundos, puede alcanzar también 2G de fuerza lateral máxima y generar una carga de 610 kg a 260km/h. Por desgracia solo se fabricaron seis unidades y ya están todas vendidas.



Aquí dejo un enlace para ver el Koenigsegg Agera.

Audi R8 Spyder.

Buenos días hoy voy ha hablar de de Audi R8 Spyder.
Bueno todos sabemos que la marca Audi en cuanto a elegancia solo puede competir contra mercedes y en cuanto a diseño es una de las marcas de gama alta y media mas demandadas por los amantes de los coches. El Audi R8 fue la versión anterior a este magnífico Spyder, como se puede ver el Spyder es descapotable, su predecesor no tenia esta característica, he incluye unas tomas de aire en la parte lateras justo a unos pocos centímetros del final de la puerta. Estas tomas de aire sirven para refrigerar el motor que tiene en su parte trasera, dato que todos los amantes de Audi esperábamos que incluyeran ya que permite mayor tamaño de motor ( es el caso de coches como lamborghini, buggati, y esta clase de deportivos) y una mayor potencia.

•  Consta de un V10 de 5,2 litros con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa FSI, derivado del Lamborghinni Gallardo, su potencia máxima es de 525 CV a 8000 rpm, y su par motor máximo es de 530 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 s, y su velocidad máxima es de 325 km/h, rozando las 8700 rpm.pero un piloto de pruebas lo hizo llegar hasta los 333km/h. Podremos disfrutar de esta joya del motor desde 155.105 EUR, claro esta que el interior, llantas y neumáticos van a gusto del consumidor y cuentan como extras.           test del R8 Spyder.

Bugatti Veyron

 
Hola hoy voy ha hablar del Bugatti Veyron, coche que casi todos deseamos.
El Bugatti Veyron es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S.
Modelos: el Bugatti Veyron Grand Sport, Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti Veyron Vitesse y Bugatti Super Veyron son los actuales modelos a partir de $1.3 millones.
Este automóvil es una combinación perfecta de diseño, alta potencia y rendimiento.
La parte trasera, con 1,99 m de ancho, cuenta con un alerón retráctil que cambian su posición según la velocidad en la que se circule. El Veyron cumple a la perfección con una combinación sin concesiones de más elegancia y tecnología de última generación.
Su peso en vacío es 1888 kilogramos (4.162 libras). Esto le da al vehículo una relación de peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada.Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guinness de velocidad de más de 430.9 km/h.
Test del Bugatti Veyron.

Nissan VS Buggati Veyron

Carrera del Nissan GTR del 92 contra el Buggati Veyron
https://www.youtube.com/watch?v=uoEJR3mRTek

Nissan GTR del 92

Nissan GTR del 92. Coche que obtuvo su fama por la gran facilidad que tenia para correr y ganar las carreras en las que participaba. Normalmente este coche es usado para tunings o carreras tanto ilegales como de ralys. Los fabricantes del Nissan GTR diseñaron un motor que no podía superar los 280 ps en esos momentos.
 Pero en verdad el motor fue diseñado para producir alrededor de 500 hp con ajustes de carreras. El control de impulso electrónico tenía una pequeña restricción física en las líneas de control . Fue marcado en amarillo por lo que el propietario podría quitarlo y disfrutar de un aumento del impulso de fábrica adicional y seguro. Tras esta ampliación el carro producía hasta 310 hp y podía hacer el 0-100 km/h en 4.7 s además en el cuarto de milla un tiempo de 12.8 segundos.